Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?

Nee, aber das war mir klar, dass der irgendwann kommt. Daher hatte ich den aus meinem Teilespender (Carisma Nummer 3) ausgebaut und hier liegen.

Und da man den flugs wechseln kann, in der Werkstatt dafür aber teuer Geld lässt, leg ich mir wieder einen hin. Denn in Nummer eins ist der Zylinder auch schon wieder fast 100tkm alt. Das Wechseln is ein Klacks und entlüften kann man das System auch selber, ohne die Umwelt zu verschmutzen. Man brauch dann nur noch etwas DOT4 zu Hause

So ich hab mal meine Subs gedreht und ne zwischenwand eingezogen, jetzt machen sie noch etwas mehr Druck



@carismatiker98 bei dir würd ich gern mal reinhören wenn es fertig ist

hab meine vier köpfe zum leuchten gebracht. und der fünfte qualmt vor wut.

@angel: du bist für alles gewappnet

@Dragon-Heart: Nicht übel, das mit den AMPs an den Seiten gefällt mir. Hab das auch so vor, blos mit einem.
Hast ne PM!

APTYP92 schrieb:26.07.2012, 17:11@angel: du bist für alles gewappnet

Nahezu

2 neue Sachs Stoßdämpfer HA. 238900 km haben die originalen gehalten ... Nich schlecht xD

Meine Originalen waren durch die 40er Federn schon bei 170tkm durch

Dragon-Heart schrieb:26.07.2012, 13:23
@carismatiker98 bei dir würd ich gern mal reinhören wenn es fertig ist

na sicher...! Aber ich hab keine Pegelschweine in den Türen ich bin eher der Klangpurist Mein Bass ist auch nur mit 200 Watt RMS bestückt aber dafür anständig und nicht so ein 3er Golf gedröhne wo man null Klang hat

xx_angel77_xx schrieb:26.07.2012, 22:37Meine Originalen waren durch die 40er Federn schon bei 170tkm durch

Meine haben auch extrem nachgelassen nach der Tieferlegung



Carismatiker's Anlage kommt schon sehr geil rüber

Ich hab meine Dämpfer bei 110.000km alle über´n Jordan gefeuert... verbaut waren 35er-Eibach, hatten sich aber ziemlich stark gesetzt.

Was ich gestern gemacht hab und heute vollenden werde:
Hab bei meinem Rex (CRX) wegen durchgefallenem Tüv die hinteren Bremssättel ausgebaut, zerlegt, gereinigt und mit neuem Dichtsatz und neuen Kolben wieder zusammengebaut.

Das nächste mal kauf ich erneuerte Sättel, das ist echt ein Drecksgeschäft.

Hast du uns schonmal deinen Rex im Forum vorgestellt?

Nee, hab ich noch nicht.
Mal schaun. Wenn ich ihn übernächsten Monat wirklich neu lackieren sollte gibt´s auch mal ein paar Pics. Bis jetzt ist er devinitiv keine Augenweide, also ausgeschossener Lack, "Multicolor" (Karosse rot, Fahrertür mattschwarz, Kotflügel VL glanzschwarz) und steht nur auf recht langweiligen, verkratzten 14Zöllern.

Aber bei dem Wagen ging´s mir eben nie um die Optik, sondern um´s Fahrverhalten. Und nachdem ich vor 2 Wochen nen neuen Z4 mit 2,8Liter-Maschine gefahren bin, weiß ich erst richtig was ich an meinem Rex hab. Es gibt einfach keine bezahlbaren Autos mit ausreichend Feedback mehr.

Mal schaun. Muss mich jetzt erst mal um den laut Tüv-Bericht "Ölfeuchten Motor" kümmern. So ein sinnloser Verein.
Hab´s grad begutachtet, da ist nix feucht sondern schlichtweg verdreckt.
Und wieder gehen 10€ für die Nachuntersuchung drauf...

Tja freunde, so ist das Leben... Hab 9 Jahre lang meinen Carisma gehegt und gepflegt, und dann erreichen einen solche Bilder... Da blutet mir das Herz... Ehrlich....


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