KW Gewindefahrwerk Rallieart Keine Ersatzteile mehr??
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Florian19 06.03.2013, 16:24
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Beobachter: pkrause78, Nokx
Hatte mal beide Fahrwerke zu Hause liegen. Das sind vom Gehäuse und den Aufnahmen her genau die gleichen. Kann mir also nur schwer vorstellen, dass die Kartuschen nun plötzlich andere Kennfelder oder so haben sollen. Kenne auch jemanden hier aus dem Forum der vor garnicht so langer Zeit 2 Dämpfer ohne Federn etc nachbestellt hat.
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Haja, Moment, du musst da unterscheiden.
Du hattest doch das Inox und das verzinkte KW, aber nicht das Ralliart, oder doch?
Und ja, Dämpfer kann man problemlos ordern, zumindest beim Inox, aber es geht ja vorwiegend um die Kartuschen.
Du hattest doch das Inox und das verzinkte KW, aber nicht das Ralliart, oder doch?
Und ja, Dämpfer kann man problemlos ordern, zumindest beim Inox, aber es geht ja vorwiegend um die Kartuschen.
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Es war das verzinkte Ralliart, ich würde sogar behaupten, dass es das verzinkte KW war, auf das Mitsu oder Ralliart nur den Aufkleber drauf gemacht haben. Sogar das Teilegutachten bzw die Nummern da drauf waren von KW, wenn ich mich recht errinere.
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Das ja, ich dachte nur, du hättest das KW gehabt und nicht das mit Ralliart Aufkleber...
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Also ich Finds auch komisch. Aber selbst einen Dämpfer bekomm ich nicht nach. Es wurde gesagt das ich nur ein komplettes Fahrwerk kaufen kann aber keine Reparatur oder so möglich ist.
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Als ich die Dämpfer gekauft hab, hab ich gesagt, ich hätte nen Unfall mit meinem Fahrzeug gehabt und brauch vorne neue Dämpfer. Federn sind in Ordnung.
Hat mich knappe 400 Euro gekostet.
Hat mich knappe 400 Euro gekostet.
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Hat einer von euch vielleicht ein Gutachten zu dem ralliart? Der Verkäufer bekommt es wohl nicht hin es mir zu zuschicken.
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Da kannste mal ganz lieb bei Wölfchen nachfragen. Der hatte das mal drinne.
Beppo schrieb:08.03.2013, 20:11Es war das verzinkte Ralliart, ich würde sogar behaupten, dass es das verzinkte KW war, auf das Mitsu oder Ralliart nur den Aufkleber drauf gemacht haben. Sogar das Teilegutachten bzw die Nummern da drauf waren von KW, wenn ich mich recht errinere.
Das Fahrwerk war schon immer von KW. Ralliart hat einfach nur einen Aufkleber drauf gepappt und gut war, und nur sie durften es vertreiben. Daher steht in der ABE auch KW als Hersteller drin, nur konnte man es damals bei KW nicht bestellen.
Erst nachdem Ralliart Germany platt gemacht wurde, wurde das Fahrwerk direkt durch KW Vertrieben.
Dann kam auch die 2 Variante mit der Druck Verstellung.
-- hinzugefügt am 22.03.2013, 15:25:
xx_angel77_xx schrieb:22.03.2013, 08:19Da kannste mal ganz lieb bei Wölfchen nachfragen. Der hatte das mal drinne.
Das ist grad in Übersee
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aber hat nicht gassner motorsport den vertrieb von den ralliart-produkten übernommen? meine da mal was gelesen zu haben... vllt gibts da ja nen schriftstück...
-- hinzugefügt am 22.03.2013, 20:36:
wusst ichs doch...
-- hinzugefügt am 22.03.2013, 20:36:
wusst ichs doch...
Ralliart ist die Motorsportabteilung von Mitsubishi Motors. Die deutsche Kundensport-Unterabteilung Ralliart Germany war im Zusammenhang mit dem deutschen Mitsubishi-Importeur in Trebur angesiedelt, schloss jedoch im Frühjahr 2005 die Pforten und stellte ihre Zahlungsaktivitäten ein. Dies geschah jedoch nicht aufgrund Geldmangels, sondern wegen der Aufgabe des betreffenden Geschäftsbereiches durch den Importeur.
Mit dem 2. November 2005 wurde in Trebur die offizielle Nachfolge der Ralliart Deutschland GmbH bekannt gegeben. Die Gassner RalliSports GmbH nahm mit sofortigen Beginn die Geschäftstätigkeit auf und führte den Teilevertrieb weiter. Sitz der Gassner RalliSports GmbH ist im bayerischen Ainring. Geschäftsführer ist der mehrfache deutsche Rallyemeister Hermann Gassner senior. Die für den Vertrieb von Ralliart-Teilen erforderliche Lizenz hat Mitsubishi an die Gassner RalliSports GmbH übergeben.
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Haja,
und das es mit der Übernahme von Gassner nicht besser geworden ist, ist auch kein Geheimnis... Ebenso wie RalliArt auch im Heimatland "platt" gemacht wurde.
Gruß
D€
und das es mit der Übernahme von Gassner nicht besser geworden ist, ist auch kein Geheimnis... Ebenso wie RalliArt auch im Heimatland "platt" gemacht wurde.
Gruß
D€
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hey ich fahre auch ein KW Gewinde Variante 1 allerdings die INOX-line... ich hatte wirklich probleme beim bestellen denn ich habe meins neu gekauft... ursprünglich das Variante 1 Basic bestellt für 872euro... nach mehreren nachfragen wo denn mein Fahrwerk bleibt kam die aussage das es nur noch das INOX-Line gibt... unterscheidet sich bis auf das Material nicht - frag dochmal ob du den Dämpfer gegen Aufpreis bei KW tauschen kannst?
Ruf mal direkt bei KW an die sind nett und beissen nicht.
Ruf mal direkt bei KW an die sind nett und beissen nicht.
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...Man(n) schleift sich so durch's Leben...
- CarriChriz
-
- Anfänger
- 22.05.2013
- 2 Themen, 68 Beiträge
- 0x erhalten, 7x gegeben
- Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Hallo,
Hatte dort sogar angerufen. Und wollte mich zu den Mechanikern durchstellen lassen. Und da fragte sie Dame nur um was es geht und dann sagte ich nur um einen Stoßdämpfer Tausch und dann sagte sie nur dann haben wir ja schon Kontakt per Email gehabt und dort sei alles schon mal erklärt gewesen.
Ende vom Lied ist das sie mir ein neues Fahrwerk verkaufen wollte.
Habe mir nun ein GTS Fahrwerk bestellt. Und mal sehn momentan liegt das kW im Keller. Vll. Gibt's ja jemanden der noch 3 Dämpfer Brauch die i.o sind
Hatte dort sogar angerufen. Und wollte mich zu den Mechanikern durchstellen lassen. Und da fragte sie Dame nur um was es geht und dann sagte ich nur um einen Stoßdämpfer Tausch und dann sagte sie nur dann haben wir ja schon Kontakt per Email gehabt und dort sei alles schon mal erklärt gewesen.
Ende vom Lied ist das sie mir ein neues Fahrwerk verkaufen wollte.
Habe mir nun ein GTS Fahrwerk bestellt. Und mal sehn momentan liegt das kW im Keller. Vll. Gibt's ja jemanden der noch 3 Dämpfer Brauch die i.o sind
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