Bj02 Cari Motorkontrollleuchte

Hallo, ich habe mir einen Caris Bj02 gekauft 122 Ps

das problem die Motorkontrollleuchte war durchgehend an dann war sie mal weg und jetzt ist sie wieder da.

weiteres problem das fahrzeug geht jetzt teilweise in den notlauf muss ich kurz halten dann hört man ein klick und er hat wieder power.

Auslesen ergab Drosselklappen fehler,

habe dann in den Foren gelesen das evt verkort etc ist, ab in die Werkstatt zum reinigen, die meinten dann das hat der nicht verkraftet und fährt nur noch im leerlauf.

wollten 300 fürs einschicken der Drosselklappe inclusive Arbeitsstunden haben.
ich musste aber irgendwie nachhause kommen und habe den Wagen lieber mitgenommen.

Jetzt werd ich mich morgen dransetzen und wenn ich ne anleitung fürs facelift model finde gleich die drosselklappe ausbauen, und gucken wie das mit reinigung ist und wenns sauber ist wohl einschicken und reparieren lassen.


Oder hat noch wer anders einen Tip für das Problem

danjun schrieb:13.03.2013, 23:00Oder hat noch wer anders einen Tip für das Problem

Ja.
Der Tip heißt Forensuche!

Wenn du dich mal etwas schlau machst, wirst du fest stellen dass der Facelift-GDI eine elektrisch betätigte DK hat. Davon gibt es zwei unterschiedliche Versionen. Eine davon neigt dazu ihre Magnete zu verlieren. Die verklemmen dann, das Motorsteuergerät bemerkt einen Fehler und geht ins Notlaufprogramm.
Meißt lassen sich die Magnete dann wieder ankleben (vorrausgesetzt du hast die richtige DK).

Benutze bitte die Forensuche, wir hatten schon genug Themen dazu.

Hallo ich wollte heute meine drosselklappe ausbauen habe im workshop die vom bis 00Bj aber meine sieht total anders aus.

Die Gelben sachen konnte ich normal abnehmen

Bei den Roten sachen war ich mir unsicher weil oben einer reinführt und unten auch noch einer klemmt..


Zum abnehmen muss ich aber das blech wegnehmen wo ich die 4 schrauben gelöst habe, aber dann müsste ich weitere kabel abmachen.


Jetzt habe ich es wieder zusammen gebaut und hoffe mir kann hier wer helfen wie es weitergeht

Eigentlich muss alles ab, damit man die DK rausholen kann.

Wenn du dir unsicher bist, kannst du ja Fotos machen vom Ablauf. Die kleinen Schläuche wo das Kühlmittel drin ist, macht man nach oben fest, damit da nix raus läuft.


Zur Reparatur kannst du hier nachlesen viewtopic.php?f=15&t=9569&hilit=drosselklappe+diy

aber wenn ich die ganze platte davor abnehmen muss, muss ich auch woanders wieder die schläuche abmachen oder?

würd das zwar echt gern alleine machen, aber ich glaube ich muss das von einer werkstatt machen lassen

das blech ist vorn am ZK angeschraubt, die mußt nur lösen damit das Blech etwas abstellen kannst dann ziehst du die DK einfach seitlich raus, ja die 2 kleinen Schläuche müssen ab, da geht Kühlwasser durch damit die DK nicht einfriert wegen der Kondensation.

Ist echt kein Ding die DK rauszunehmen.

Also machnmal hab ich echt das Gefühl dass es euch Spaß macht mir auf´n Keks zu gehen.

Wenn ich sage Nutze die Forensuche!

soll dass nicht heißen "mach ein neues total unsinniges Thema auf"!

Habe jetzt die Themen zusammengeführt.

Nächstes Mal bitte: erst Hirn an, dann schreiben.

Sehr freundlich Furious, habe nichts dadrüber gefunden im Forum mit bildern.. und entschuldige das nicht jeder mit nem auto geboren ist

danjun schrieb:14.03.2013, 20:43Sehr freundlich Furious, habe nichts dadrüber gefunden im Forum mit bildern.. und entschuldige das nicht jeder mit nem auto geboren ist

Und wieso schaff ich dass dann in weniger als 3 Minuten?
viewtopic.php?f=15&t=9569&hilit=drosselklappe

weil dort eine ausgebaute drosselkappe ist und nicht eine die noch unter der motorhaube steckt...

Der link ist zum repareiren und nicht dazu die drosselklappe auszuschrauebn mit bildern...

Hilft dir vielleicht dieser Workshop hier weiter?

Klick mich


Is zwar der Preface, aber vielleicht hilft dir das.

Fakt ist, wenn man alles ab macht, muss man nur wieder alles dran machen. Zur Not eben Fotos von jedem Arbeitsschritt machen.


@ Furious

Ich muss aber auch sagen, dass ich mich schon dusselig gesucht hab nach Bildern vom Ausbau. Das zur Reparatur hab ich ja schon gepostet.

Ist das denn wirlich so'n gravierender Unterschied?
Ansonsten könnte der TE mit nem DIY anfangen (denke mal ,ne kleine Kamera lässt sich doch besorgen) und wir unterstützen ihn dann.
So wäre allen geholfen.

Da is iwie noch ein Schlauch unten dran und sowas, sagter...