Der Traum ist ausgeträumt...

Ich weiß es noch, als wär es gestern gewesen...

~ 40.000Tkm / 4 Jahre jung / 8.000 € rief der Mitsu Händler auf...

Nicht ein einziges mal hat er mich in knapp 8 Jahren im Stich gelassen, der letzte Stand betrug 217.900km.

Erster Fahrwerk, erster Auspuff, alle Aufhängsteile noch im Werkszustand, was für ein tolles und verschleißarmes Fahrzeug.

Doch nun ist er hinfort, für 100€... ja... privat hätte ich sicher mehr bekommen, aber Bremsen komplett, Zahnriemen, Kerzen, Öl, Kaltlauf / Standgasregler , ggf. Zündspulen, Bremsleitungen, eine Roststelle an der Seitenwand HL, 2 Sätze Michelin Reifen mit nur noch knapp 3-4 mm, Auspuff an einer Stelle undicht, das Tribut der Laufleistung / des Alters von 13 Jahren.

Alles in Allem möchte ich mich hier noch einmal bei allem im Forum für die schnelle und stets lobenswerte Hilfe bedanken.
Ebenso bei meinem Mitsu.

Ich hoffe mein neuer Accord Type S (Bj. 2010 / 34Tkm) ist ebenso langlebig, er tritt in große Fußstapfen.

100€? Das wird unseren Carismamessi hier aber ärgern
Irgendwann muss man der Tatsache einfach ins Auge sehen, der Carisma ist nun leider ein Fahrzeugn, welches fast 10 Jahre nicht mehr Produziert wird... Bei der Mängelliste und 177000 Stressfreien Kilometern, war es an der Zeit. (Wobei einige selbst dann wieder Geld in den Wagen gesteckt hätten) Der Accord Typ S ist auch ein schönes Auto, wünsche dir damit auch viele Stressfreie KM. Mitsu, schafft es im Moment einfach nicht was ansprechendes auf den Markt zu werfen

Ja, dass war auch mein Problem... bei einem anstendigen Galli wäre ich bestimmt bei Mitsu geblieben....

Anbei: Der Type S ist mit seinen 201 PS ein netter BMW / Daimler / Audi - Killer

Ein Nippon - Flitzer mit Alltagsqualitäten

Und der Honda hat vermutlich eine bessere Verarbeitung als eine aktuelle C-Klasse mit Grundausstattung...
Willst deinen Wagen nicht mit Bildern von Innen und Außen vorstellen?

Das stimmt, die Verarbeitung ist erstklassig... nichts klappert, nichts quietscht, angenehme haptik... perfekt

Anbei zwei Bilder vom Verkaufstag, zu Knipsen bin ich leider noch nicht groß gekommen

Sooo...

100€ für den Cari, 75€ für die Sommerreifen incl. Felgen, und 50€ für Woofer incl. Verstärker.... damit wäre alles verkauft.

Ich ziehe mich offiziell aus dem Forum zurück und wünsche allen noch lange Freude mit Ihren Caris... welch ein tolles Auto
* schmacht *

Moin

13 Jahre Alt und so abgerockt? Da kann ich über.

Toyota Corolla E10 Compact 1,4 XLI. Bj. 93! Kein Rost, 210 000 km ohne Panne gelaufen. Was mal war außer Verschleiss, Kühler und Wapu, Kupplung, Stossdämpfer Hinten musste gemacht werden . Auspuff usw noch Original.

Das Teil ist unkaputtbar.

Unser Zweitwagen Carisma 1,6 Bj. 96 ist da leider nicht so zuverlässig. 2006 gebraucht gekauft mit 76 000 km. Jetzt ca 160 000 km gelaufen. Schon 2x liegen geblieben!
Musste sonst noch außerplanmäßig gemacht werden.
Auspuff, Kupplungnehmerzylinder, Benzinleitung, Steuergerät Airbag, Rost am Kofferraumdeckel, Schalter Fensterheber (Alle), Türmechanik hinten Links, Kühlerschlauch, Gangschaltung (1.Gang), Spiegelgläser L/R angelaufen und div. Kunstoffteile lösen sich langsam auf.
TÜV hat bis jetzt immer was zu meckern gehabt.

An die Qualität meines Toyota kommt dieses Carisma-Model leider nicht ran.

Vorteil Carisma: Platzangebot, Fahrkomfort.

Denke das war unser letzter Mitsubishi.

Tschööö