DTM-Tankdeckel

echt gute arbeit!

muss da was umgetragen werden in den papieren?

Geile Arbeit !!!

der lack sieht aber noch schlimmer aus wie meiner
das ist ja scho ne nachstufe der orangenhaut...

freeeak schrieb:22.02.2013, 21:26der lack sieht aber noch schlimmer aus wie meiner
das ist ja scho ne nachstufe der orangenhaut...

Richtig, juckt mich aber nicht.

1. Hat die Orangenhaut einen tollen Effekt in der Sonne. Da schimmert der ganze Karren vor sich hin und glänzt nicht wie alle anderen.
2. Kommt die Farbe eh wieder komplett runter. Hinten wird dann nochmal das selbe blau wie jetzt lackiert, vorne wird er silber + Nietenblech-Airbrush. Es sei denn mir fällt ein noch besseres Lackkonzept ein bis ich soweit bin.

Snake schrieb:22.02.2013, 17:54muss da was umgetragen werden in den papieren?

Im Internet findet man so ziemlich jede Angabe. Von
"Nein, muss nicht eingetragen werden weil die Karosserieform sich ja nicht ändert"
über
"Ja, muss eingetragen werden da bauliche Veränderung"
bis
"kriegste nie im Leben eingtragen" (warum auch immer).

Ich werde es eintragen lassen, dann bin ich auf der sicheren Seite.
Und da spritführende Leitung und Innenraum komplett voneinander getrennt sind und ich extra nen "ProFuel"-Schlauch von Samco verwende wüsste ich nichts mehr was dagegen sprechen könnte.

Ich bin gespannt, wie es nachher insgesamt aussieht. Die Arbeit ist natürlich bisher der Hammer.

Kenn ich so ähnlich iwo her

xx_angel77_xx schrieb:23.02.2013, 16:27Kenn ich so ähnlich iwo her

Rischtisch!

Aber ich wüsste jetzt keinen bei dem schon der Radlauf so durchgefressen war wie bei mir.
Bei dir war der ja zumindest noch vorhanden.

Furious schrieb:23.02.2013, 00:31

Im Internet findet man so ziemlich jede Angabe. Von
"Nein, muss nicht eingetragen werden weil die Karosserieform sich ja nicht ändert"
über
"Ja, muss eingetragen werden da bauliche Veränderung"
bis
"kriegste nie im Leben eingtragen" (warum auch immer).

Ich werde es eintragen lassen, dann bin ich auf der sicheren Seite.
Und da spritführende Leitung und Innenraum komplett voneinander getrennt sind und ich extra nen "ProFuel"-Schlauch von Samco verwende wüsste ich nichts mehr was dagegen sprechen könnte.

Ein Eingriff in die Tankvorschriften ist das schon ,kann man mit AGR stillsetzen vergleichen,wenns nicht ordnungsgmäß gemacht wird.Befüll und Entlüftungsschlauch müssen vorhanden und funktionsfähig sein.
Aber ich seh da kein Problem ,solange Emissions- und Sicherheitsvorschriften gegeben sind und das scheint ja der Fall zu sein.

@ Kodiak:
Mit Einfüllschlauch und Entlüftungsschlauch meinst doch das Zuführrohr zum Tank, oder?

Bei dem hab ich nur den vordersten Teil mit dem Gewinde abgeschnitten damit der Samco-Schlauch drauf passt. Sonst ist alles inklusive Klappe noch vorhanden.

Jepp ,den dicken Befüllschlauch und den dünnen Dampf-Absaugschlauch,der ist ja zum Absaugen beim Tankvorgang.Welche Funktion diese Klappe hat ,ist mir noch nicht ganz klar,ob sie nur Absperrfunktion hat oder ob sie bei Bewegung den Absaugschlauch freigibt?
Vielleicht könntest du dazu beitragen,das aufzuklären.
Wenn das beides vorhanden und funktionsfähig ist (der ori Stutzen ist ja auch drin),sehe ich da keinerlei Probs bei der Abnahme.

... vielleicht noch eine kurze Bemerkung zu dem Sandtler-Tankdeckel: SANDTLER verkauft das Plagiat eines echten DTM-Tankdeckels.

Problem:
das Plagiat ist undicht. Schließt man den Schnapper, hat der Deckel im Rahmen immer noch Spiel bzw. einen Spalt. Auch der Schließzylinder ist nach 3 Jahren im Eimer und es gibt keinen Ersatz. Der Unterschied ist leicht zu erkennen: der originale DTM-Tankdeckel auf dem Radlauf eines VW Bus T3 hat 2 Inbus-Schrauben oben auf gleicher Höhe. Das Sandtler-Plagiat, hat nur einen oben in der Mitte. Mit solchen Kleinigkeiten umgeht man den Musterschutz des Originals, betrügt aber den Käufer. Auch die Wandstärke des Plagiats ist geringer.

Bei dem Plagiat ist also die 8er Lochteilung um die Hälfte eines Achtels von 360 Grad - also 22,5 Grad - verdreht.

Und du hast dich jetzt nur angemeldet um uns vor diesem ach so bösen Plagiat zu warnen?

Bin auf das Endergebnis gespannt und ob bei der Eintragung alles klappt.