Reifendruck

ja wenn mann nicht oft genug sein reifendruk überprüft ,kann mann das erwarten.
seit 2 wochen fahren wir jetzt schon mit zu niedrigen reifendruk,ich dachte mir nur mann warum verbraucht unser wagen soviel bezin ja bis ich heute zum carisma lief und mir sagte ,was sind die hinteren reifen ja platt.also ich drückte mit meinen finger in den reifen(müsste mann eigentlich nicht eindrücken können)und ja ,mein finger drückte den reifen tief ein .ich dachte shit,der ist plat.
Ich also zu tankstelle und den reifendruck gemessen.Man,0,8 das gibst doch nicht ,an der anderen seite 1,2.obwohl die reifen 2,2 haben müssen.
Ok,ich die reifen wieder aufgepumpt ,und sehe da es fährt sich auch wieder besser .und jetzt noch sehen ob der spritverbrauch anders wird.

Warum schreibe ich dies??
solche dinger werden ab und zu vergessen,den reifendruck kontrolieren meine ich ,jetzt war es bei uns auch echt extreme.08,obwohl es 2,2 sein muss.
Aber mann denkt da nicht immer dran .es ist einsteigen und losfahren.
Also leute kontroliert euren reifendruck öfters ,oder bin ich wirklich die einzige die sowas vergisst??

ne ist bei uns auch so. Unser Cari schwom so komisch. Da hab ich dann gesehen das die vorderen Reifen total platt waren. Auch zur Tanke und siehe da... link 1,1 und rechts 1,4. Krasse Unterschiede hat man beim Fahren mit vollen Reifen gemerkt.

Jo das Phänomen, das B00gie beschreibt kann da auch auftreten. Auch Lenkprobleme oder so können daraus folgen, also garnich so unübel, der Hinweis.

Ich glaub jeder kennt das Problem mit der Luft

aber schlimmer is es wenn man 3 Wochen lang jeden 2.Tag aufpumpen muss
und man sieht aber kein Loch sondern man hat sich auf der Innenseite einen
schwarzen Nagel eingefahren ,den man erst beim Reifen abschrauben sieht

P.S.:weiß einer wie teuer es ist den Reifen ganz zu machen

Da is neu in der Tat eigentlich billiger dann. Wenn ein Reifen kaputt ist, sollte man den auch wegmachen und nicht dran rumdocktoren lassen.

Jaaa. Ich kenn Runderneuerungen ja auch von meinem Paps aus in seinem Betrieb. Die nehmen auch jeden Reifen 2 mal. Wenn er runter ist, wird er neu gemacht usw usw. PKWs sind da für uns mehr von Bedetung

Wer schnell Luft verliert obwohl kein Leck worhanden ist, sollte mal ne Gas-Füllung probieren.

Das hatten wir hier irgendwo schonmal, weil Gas hält auch bei starken Temperaturschwankungen den Druck einigermaßen gleich, was ja bei Luft nicht ist.

also gas kann ich nur empfehlen

ich fahre zwar meine sommerreifen nur 2 sommer lang (dann sind se fertig) aber ich mußte mich bisher nie drum kümmern neues gas rein zumachen der gasdruck hat sich nie verändert, blieb konstant...

zwar bezahlt man was für gasbefüllung, glaub waren damals 2€ pro rad, aber nachfüllen is kostenlos nur wie lange das noch so is kei ahnung

ja das kenn ich auch!

Ganz wichtig Ölstand!!!

hab meinen mal kontrolliert und der messstab war furztrocken!
Ich weiss schande über mich aber ich finde das muss trotzdem mal angesprochen werden!!!

Is ja zum glück nix passiert

das mit ölstand passiert, weil man kaum nach schaut und ich dachte immer das der cari ne lampe hat die irgendwann leuchtet wenn zu wenig öl drin is aber scheinbar hab ich mich da getäuscht...

hatte mal den fall das ich öl verloren habe aber dies erst bemerkte als ich am ziel angehalten hab (nach 700km autobahn und landstraße)
hatte am ende ca. 0,8liter öl noch drin laut der werkstatt und grund des verlustes war das irgendwie der ölfilter net richtig befestigt wurde und sich mit der zeit "gelockert" hatte

naja nochmal glück gehabt wenn ich so zurück denke was passieren hätte können bei 210 auf autobahn und plötzlich kei öl mehr drin