nochmal gebläsemotor

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Boxer 05.08.2007, 22:40
Probleme mit dem Mitsubishi Carisma, dann kann dir hier geholfen werden.
(Technische Informationen & Details zu Motoren und Ausstattung findest du unter Carisma-Daten, häufig gestellte Fragen unter Carisma-FAQ.)
Moderator: Werkstattmeister
1/16 05.08.2007, 22:40

wie ich in nem anderen thema schonmal angesprochen habe spinnt meine innenraumlüftung bzw. geht jetzt garnichmehr.

nun meine frage wo finde ich die sicherung für den gebläsemotor? hab schon gesucht aber nix gefunden.

und wie komm ich an den motor ran? für den fall das ich ihn ausbauen muss/will.

hoffe ja noch das nur die sicherung hin is oder sich ein stecker gelöst hat.

bitte bitte gib mir mal jetzt einer nen tip
:pleace:
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2/16 05.08.2007, 23:04

hm..... gute frage.... sitzt das gebläse nicht hinterm amerturenbrett???? :denk: :denk: ich meine da schon mal was gesehen zu haben..... will mich jetzt aber auch nicht festlegen.....
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3/16 07.08.2007, 23:59

ja soweit ich das beurteilen kann sitzt der motor hinter der mittelkonsole ( radio und klimabedienteil ) aber von handschuhfach aus kommt man da nich ran. muss ich jetzt das halbe cockpit zehrlegen um da ran zu kommen?
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4/16 10.08.2007, 21:09

ich hab gerade den Gebläsemotor vom Colt endekt der is unterm Handschuhfach brauchst nur die Verkleidung vom Fußraum weg machen !
kannst ja mal schaun ob er da auch beim Carisma ist !
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5/16 11.08.2007, 12:42

da sitzt son kasten von der klima bei mir ( glaube )
ich geh immernoch davon aus das er in der mitte hinter dem amaturenbrett sitzt. aber ich weiss es eben nicht sicher :td:
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6/16 11.08.2007, 14:49

bei mir schaut der motor so aus und is hald von unten reingeschraubt
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7/16 11.08.2007, 23:05

mhh.... ich werd mir das nochmal ansehn zur not mach ich mal noch ein foto wies bei mir aussieht.

aber danke schonmal.
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8/16 23.08.2007, 20:03

Hallo, ich hab genau das selbe Problem... zur Zeit spinnt meine Lüftung total
(hab nen 1.8GDI LS/1999/altesModell/mitKlimatronic). sie springt sehr selten an, und letztens hab ich das Abblendlicht angemacht, da ist sie auch ausgegangen.

du hast schonmal unter

http://www.dreamcarisma.de/viewtopic.ph ... highlight=

gepostet.

Die Sicherung für den Lüfter müsste links im Motorraum sein, aber bei mir sind alle OK (ist ja klar er geht ja manchmal)

Ich werde mal "Razorblade" kontaktieren, vielleicht weiß der wo das Relais ist, was sie bei ihm getauscht haben. (siehe o.g. Link)

Ich habe keine Lust, im Winter ohne Lüftung rumzufahren!!!!!!

Wenn du mehr weißt sag Bescheid!!

THX, der Pansen
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9/16 23.08.2007, 23:08

die relais sind im motorraum auf der beifahrerseit in höhe des klimaagregates.
ich hab mir auch mal das werkstatthandbuch zu gemühte gefürt und die relais durchgemessen ( also die steckplätze ) nix gefunden, könnte natürlich wirklich ein relais hin sein. als nächstes muss ich wohl wirklich mal den lüfter rausholen aber das wird bestimmt ein ganz schöner akt, fahre jetzt schon den ganzen sommer so rum ( verdammte sch..sse ) hab aber auch kein bock ihn zur werkstatt deswegen zu bringen
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10/16 24.08.2007, 04:14

was fürn Relais ?
wenn dann könnt auser dem Motor der Wiederstand kaputt sein aber dann müsste die Lüftung normalerweise auf voller Stufe gehen.
wenns die Sicherung nicht is würd ich als nächstes am Motor messen ob strom an kommt !
hast jetzt schon mal noch mal geschaut ob der lüftermotor da unten sitzt ?
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11/16 29.08.2007, 23:23

also der motor sitzt hinter dem handschuhfach und sieht genauso aus wie auf deinem bild ( @ redbull )hab ihn aber nicht rausbekommen.
hab mal am stecker vom motor gemessen: 12V lagen an aber der motor hat sich nich gerührt. wärend ich so am rummachen war is der lüfter angesprungen ( natürlich mit stecker drin ) ohne erkennbare aktion meinerseits.da ich ja am rumwerkeln war zündung aus, wieder an um zu sehn ob er wieder geht, nix. stecker wieder ab nachgemessen, nix. ich bin jetzt soweit den wagen in die werkstatt zu bringen ich weis nich weiter und aus dem werkstatthandbuch werd ich auch nicht wirklich schlau.
und der wiederstand ist in ordnung hab ihn durchgemessen.
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12/16 30.08.2007, 03:10

mit was hast du gemessen ? ich nehm da immer nee Prüflampe oder Glühlampe !
wenn am motor strom ankommt aber er manchmal geht und manchmal nicht dann sind wahrscheinlich die Kohlen abgenützt, brauchst hald nen neuen
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13/16 30.08.2007, 10:22

hab es mit nem multimeter gemessen. ja ich hab auch gedacht wenn spannung anliegt und sich nix tut is er hin. jetzt is noch mysterium das die spannung wieder weg war.
wie hast du den motor ausgebaut ich bin da irgendwie nich richtig ran gekommen.
wenn ich ihn raus hab kann ich ihn auf arbeit mal durchchecken.

hier is mal ein bild von dem halunken mit dem handy kam ich ran ;)
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