politiker haben nichts besseres zu tun

Betrifft zwar uns Carisma-Fahrer nicht ganz so, weil seit Okt. 05 keiner mehr gebaut wird, aber trotzdem kann es ja für den einen oder anderen Interessant sein:

V.A.T.Z. hat:Seit Oktober sind für die positive Begutachtung von Frontanbauten oder Austausch-Stoßfängern Beinaufschlagsprüfungen für alle Konstruktionen notwendig, die ab einer Fahrzeughöhe von 28,5 cm montiert sind. Dies betrifft alle Fahrzeuge, die ab Oktober 2005 nach den neuen EG-Fußgängerschutzrichtlinien geprüft und zugelassen wurden.

Der VATZ prüft derzeit zusammen mit dem VDAT die Auswirkungen der neuen Vorschriften, die vor allem für die kleinen Tuner und Hersteller einen deutlich größeren Prüfaufwand bzw. Einschränkungen beim Design mit sich bringen.

Quelle

des hab ich vor paar jahren mal mit verfolgt..
wie des los ging..

aufgrund ner anregung vom adac oder isom crashtester.. ging um fußgänger sicherheit beim unfall.. und die haben beim aufschlag auf bullenfänger an suv's verdammt miese karten.. darum hatte iwie mal so crashtester die anregung iwie weiter getragen und dann ham sich da pinguine wasdafür einfallen lassen..

ob sinnvoll oder nicht.. lässt sich streiten.. soweit ich des mitbekommen hab.. versuchen die autos inzwischen auch so zu entwickeln.. dass im falle eines aufschlags eines fußgängers.. er net drauf geht.. oder iwie sowas in der art..