Was sind die tuning regels in deutschland?

xx_angel77_xx hat am 20.03.2008, 09:32:@ Schmanni und Wölfchen

Also eure Argumente machen natürlich auch Sinn... Ich muss Samstag ohnehin zum TÜV. Da frag ich den erstmal...

Bin schon gespannt, was bei raus kommt, sonst finden wir hier alle noch Beispiele und Gegenbeispiele, und der Thread hier wird nen neuer Turtelthread *hehe*

dann melde ich mein Auto ab sofort in einen anderen Land an .. und überweis die Versicherung/Steuern und co .. dann kann ich alles dranmachen hehe ..

Ich glaube nicht dass sie Ausländische Bürger mit dem dt. Verkehrsrecht auskennen.

das ist keine Ausrede .. wenn ich in ein anderes Land fahre muss ich mich eigentlich immer vorher Informieren nach den Regeln ... ( darf ja auch keine Drogen mit nach Deutschland nehmen .. nur weil sie in Holland erlaubt sind )

DeeWay hat am 20.03.2008, 14:12:dann melde ich mein Auto ab sofort in einen anderen Land an .. und überweis die Versicherung/Steuern und co .. dann kann ich alles dranmachen hehe ..

So einfach geht das ja auch nicht, dann musst du auch selber (als Person) in dem Land Polizeilich gemeldet sein.

Selbst innerhalb Deutschlands gibt es ja das Gesetz, das wenn du länger als eine Zeit (weiß jetzt nicht wieviele Wochen/Monate) du in einer anderen Stadt wohnst, musst du dein KFZ ebenfalls (innhalb dieser Wochen/Monate) ummelden.
Sprich du kannst nicht jahrlang in München wohnen/leben und dein Auto in Hamburg zugelassen lassen.

Aber gut ist ja auch nen anderes Thema.

DeeWay hat am 20.03.2008, 14:12:dann melde ich mein Auto ab sofort in einen anderen Land an .. und überweis die Versicherung/Steuern und co .. dann kann ich alles dranmachen hehe ..

Ich glaube nicht dass sie Ausländische Bürger mit dem dt. Verkehrsrecht auskennen.

das ist keine Ausrede .. wenn ich in ein anderes Land fahre muss ich mich eigentlich immer vorher Informieren nach den Regeln ... ( darf ja auch keine Drogen mit nach Deutschland nehmen .. nur weil sie in Holland erlaubt sind )

Also DeeWay
1.Drogen sind in Holland genauso verboten wie in deutschland,das einzige was du hier kaufen kannst ist soft-drugs.das ist gras was mann raucht(und auch nur in ganz kleine mengen) .Um mal eben dieses thema aus der welt zu schaffen.
2.Wir dürfen auch nicht alles am auto bauen was wir wollen ,nur die regeln sind halt nicht so streng wie in deutschland (alles eintragen in papiere und so weiter)
3.ich darf hier auch mit ein deutsches kennzeichen rum fahren ,aber nur ein halbes jahr und du musst ein schriftlichen grund haben warum (wegen arbeid in deutschland oder so)
Also ich hab mich mal da angemeldet bei den Link von @Carisma .
ja super forum so was blödes als die antworten ,vergleichen alles mit den holländischen fussball irgendwie tikken die nicht richtig ,aber was solls
Ich warte jetzt noch auf @Angel ,was der noch raus findet und dann ist dieses thema ja wieder (halb)geklärt.

Ohja ,was die scheiben tönen betrift .vorne nicht mehr als 20%-35% an den vorderen seitenfenster solang mann noch sehen kann das da jemand sitzt ,hintere seitenscheiben dürfen dunkel sein genau wie die heckscheibe

Also die in Deutschland geltende Gesetzt, Gelten auch für Bürger anderer Herkunfstländer...

Das ganze System der "tuning-regeln" in Deutschland beruht sich größtenteils auf den EG/ EC-Richtlinien welche von den einzelnen Eu Ländern angenommen worden sind und mehr oder weniger auch so umgesetzt werden... ( auch in in Holland)
dort gibt es z.B. folgenden Satz, ...das Bauartgenehmigte Teile in jeglicher art nicht verändert werden dürfen...
Aber wenn ein KFZ in einem anderen Land zugelassen ist, gelten deren Bestimmungen für das KFZ. Es sei denn das Kfz stellt ein Sicherheitsrisiko da und/ oder hat erhäbliche´Mängel
Dieser "Aluflügel" wurde ja nun in Deutschland verboten da es erwiesen wurde das einem Fußgänger schwere Verletzungen davon tragen könnte wenn er angefahren wird. Deshalb stellt dieser flügel ein erhötes sicherheitsrisiko da...


Zudem können kann die Einfahrt nach Deutschland verweigert werden sofern das KFZ ein "Sicherheitsrisiko" darstellt... In wie fern das gehandhabt wird lassen wir mal dargestellt.

Im Prinzip ist es ja wie mit ungetunten Fahrzeuge.

Wenn z.B. durchgerottete LKWs aus dem östlichen Ländern durch Deutschland fahren und z.B. abgefahrende Reifen oder irgendwo ein Bruch in einer trageneden Eisenstange des Hängers haben und das bei einer Verkehrskontrolle gesehen wird, kann die Polizei auch die Weiterfahrt verbieten.
Das gleiche gilt auch für PKWs, ich war selber mehr mals bei einer Autobahnkontrolle dabei und hatten bei der einen Kontrolle 4 LKWs die Weiterfahrt verboten, wegen erhebliche Mängel am Fahrzeug, die in deren Ländern Gesetzlich egal gewesen wären (weil in vielen auch kein TÜV Pflicht ist).
Da wir hier zu Lande aber gewiese Regeln haben, die ein KFZ einzuhalten hat, wurden die eben vom Verkehr rausgezogen.

Ich denke wenn das schon bei ungetunten Sachen so ist, kann das bei gewiesse Tuning Sachen genauso sein.

Trotzdem noch eine Frage.

Ein Ami befindet sich mit seinem Amischlitten auf der Durchreise, hat Werksseitig rote Blinker --> hier in Deutschland verboten (zu Recht, sieht immer so aus, als ob das Bremslicht ne Macke hat und nicht wie blinken), darf der hier nun rumfahren?

Nicht die Frage auf Importwagen lenken, die müssen umgerüstet werden!!!

Gute Frage, aber das ist ja am Fahrzeug schon Serie und ich hab hier auch schon öfters diese Amerikanischen Kleinvans (mit Wohnraum hinten drin - weiß jetzt nicht welche Marke) die haben hinten auch Bremse und Blinker in einem, sprich bremst er und blinkt rechts, geht die rechte Bremsleuchte immer an/aus.
Und die werden ja auch hier zu Lande zugelassen.

Letzten habe ich sogar nen Chrysler oder was das war, irgend so eine neue moderne Karre, die hatte auch alle Lichter in einem und dann noch als LED.
Mit deutschem Nummernschild.

carisma hat am 23.03.2008, 11:34:Mit deutschem Nummernschild.

Umso so schlimmer! War der Meinung irgendwo gelesen zu haben, das neu zugelassene Amischlitten (also natürlich auch gebrauchte) erst auf deutsche Reglungen umgebaut werden müssen, bevor sie zugelassen werden.
Aber sagt ja auch keiner, das die es nach der Zulassung nicht wieder zurückbasteln.

So Männer und Frauen!

Ich war ja wie schon angekündigt beim TÜV und hab meinen Prüfer da mal nach gefragt und es sieht folgender Maßen aus.

Holländisches Kennzeichen + Holländisch anerkannte Bauteile inkl Gutachten sind auch in Deutschland gültig. Das heißt, man kann hier in Deutschland, als Holländer mit holländischem Kennzeichen, die Teile fahren, die man in Holland auch fahren darf.

Nun aber das "ABER"

AAAAABER....

Sollte die Polizei, die einen ja im Normalfall zu ner Verkehrskontrolle anhält, der Meinung sein, das Teil, was da dran ist, ist für den Straßenverkehr gefährdend, dann wird die Sache haarig. Also als Bsp, wenn denen ein Aluflügel zu groß, breit und/oder scharfkantig vorkommt.

Konsequenz daraus ist, dass man entweder das Teil an Ort und Stelle abbauen muss, oder aber, auf eigene Kosten natürlich, bis zur Grenze abgeschleppt wird und von da aus Richtung Holland wieder weiterfahren darf.


Wenn ihr noch Fragen habt, fragt. Ich werd versuchen die mit meinem erlangten Wissen zu beantworten

Danke Enno

Joa, bitte.

Genau das habe ich doch auch gesagt....