sek. langes Pfeifen beim starten

SilverColtCA0 hat am 30.05.2008, 16:22:Denke nicht, das bei euch allen die Lager defekt sind.
So was kommt in der Regel selten vor.

Was habt ihr für Keil und Zahnriemen verwendet?
Wenn es keine originalen sind, kann da auch die Ursache sein.

es kam ja schon bevor ich die riemen habe wechseln lassen... auf denen die drin waren stand nix drauf... und von welcher firma die jetzigen sind... öhm... kein plan... hat der mechaniker meines vertrauens besorgt und eingebaut... bei mir ist es ja wie gesagt nur beim starten wenn der motor kalt ist... ist der motor warm macht er absolut keine zicken... ob es nun doch die spannrolle ist kann ich noch nicht sagen... mein mechaniker ist krank... und ick hab davon absolut keine ahnung

Servas.

(Irgendwie vermisse ich hier die allgemeine Begrüssung und das Verabschieden, sowie den Namen, um das ganze persönlicher zu gestalten. )

Mir ist gerade so beim durchlesen eingefallen:

SICHER das es ein pfeifen ist, das von einem Riemen herrührt, oder einem Lager?

Oder KÖNNTE es sein, das es ein "Ansauggeräusch" ist?

Warum ich frage?

Der Espace meiner Frau (komplettes Tuning-Objekt mit Motortuning, Offene Sportlufi mit echtem Air-Intake usw.) hatte durch einen losen Filter ein pfeifgeräusch, das einem Riemenrutschen sehr ähnelte.

War aber ein pfeifen durch Falschluft.......auch nur im kalten Zustand, ab und an bei einer ganz bestimmten Gastellung........und beim raufbeschleunigen.

vielleicht kommt ja auch sowas in Betracht?

LG
Martin

Hallo...

also es ist eher ein richtig übles quietschen... versuche morgen mal nen video zu machen... es hört sich so an als wäre es der keilriemen... naja mal schauen

Gruss
Roman

Servas.

YEP, das mit dem Video ist ne sehr gute IDEE.........hoffentlich hört man das auch gut.

Dann kann ich näheres sagen, hoffe ich.

LG
Martin

sooo...

achja... Hallo

mein Schatz musste ebend kurzfristig mit dem auto weg... da habe ich mir die video-camera geschnappt und ausm 5. stock aus das quietschen aufgenommen...
ich hoffe man kann es gut hören...

habe es mal bei Imageshack Klick hochgeladen... darum das verzerrte bild

LG
Roman

Servus,
so ein "extremes" quitschen hatte ich bei meinen alten Riemen, noch vor dem Wechsel. Nach dem wechsel war eine Zeit lang überhaupt kein quitschen mehr zu hören. Jetzt ist es nur im Leerlauf zu hören. Sobald man über 1000-1500 umdrehungen kommt, ist es ganz weg.
Ich kann mir vorstellen wie das aufregt, jedes mal wenn man startet.

Gruß
Eugen

Servas.

OK.....fall erkannt. Irgend ein Riemen, das ist mal Fakt.

Wenn er es JEDES mal beim starten macht, bzw. es im Leerlauf läger ist, schnapp dir eine Sprühflasche mit Wasser.

Haube auf, Motor starten und EINEN Riemen ein klein wenig ansprühen, bzw. auf den Riemen tropfen lassen.

Dabei darauf achten, das nur wirklich EIN Riemen was abbekommt.

Bei dem Riemen, der dann aufhört zu quitschen, den Riemen abbauen und die entsprechenden Riemenscheiben anschauen.

Läuft da alles weich und leicht......Riemen austauschen.

Hände weg von sogenannten Riemensprays.......hat meine Riemen ins Nirvana geschossen am Jeep.............

LG
Martin

Hallo Martin

ich danke dir... werde das morgen mal testen... wenn ich näheres weiß gebe ich bescheid

Gruss
Roman

Wie ich schon sagte, nimm dieses mal original Riemen.
Universal Riemen passen manchmal nicht 100%.

Achte darauf, das der Riemen grade läuft, möglicherweise ist eine Führung verrostet oder die Pumpe ist, durch welche Umstände auch immer, schief montiert bzw, verkantet.

Kommt gern beim Galant EA0 vor.

Ist zu 1000% das Lager der Servopumpe, hab das gleiche Problem, das ist vorallem, wenn es draußen kalt und feucht ist!!! Wenn es dann einmal warm ist, ist es weg.....
Ich mache so alle zwei wochen direckt vorn an das Lager mit nem Pinsel Graphitfett, un Grapfitöl. Du kommst da gut durch die Riemenscheibe der Pumpe ran!!! Aber tropf nix auf den Riemen, dass gibt nur noch mehr gequitsche, un verringert seine Lebens- dauer! ABER ich sage dir: das ist es!!!

Kannst zusätzlich noch nen bissl Talkum auf den Riemen machen, das verhindert das Rutschen, falls er auch noch Rutscht....

Hast nu rausgefunden, was es war?!

ja nööööö... mein mecha hat die keilriemen mit keilriemenspray eingesprüht und seitdem ist er ruhig... nehme das Spray aber sicherheitshalber mit zum Harztreffen... damit es nicht peinlich wird ...
nächsten monat lasse ich nochmal alles durchecken... nur jetzt ist das geld n bissl knapp