ich hab mir ein Speedkit bestellt.
Es soll angeblich aus 102 PS 128 PS machen.
Ich bin mal gespannt, wenns klappt...alles super.
wenn nicht wirds zurüchgeschickt (Wiederrufsrecht)
Was haltet ihr denn von solchen Sachen.
Speedkit für Cari
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diver18190 25.07.2008, 12:28
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Beobachter: Nico1979
Hallo,
ich hab mir ein Speedkit bestellt.
Es soll angeblich aus 102 PS 128 PS machen.
Ich bin mal gespannt, wenns klappt...alles super.
wenn nicht wirds zurüchgeschickt (Wiederrufsrecht)
Was haltet ihr denn von solchen Sachen.
ich hab mir ein Speedkit bestellt.
Es soll angeblich aus 102 PS 128 PS machen.
Ich bin mal gespannt, wenns klappt...alles super.
wenn nicht wirds zurüchgeschickt (Wiederrufsrecht)
Was haltet ihr denn von solchen Sachen.
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- diver18190
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diver18190 hat am 25.07.2008, 13:28:Was haltet ihr denn von solchen Sachen.
Erklär erst einmal um was es sich dabei genau handelt, am besten nen Link zum Shop oder so.
Ansonsten ist es schwer zu sagen, was man davon halten soll.
Es gibt nämlich viele Dinge die reiner Müll sind, wie z.B. die Sachen mit diesen Widerständen für ein paar Euro, die angeblich mehr Leistung bringen sollen.
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Forum Anwendungsvorschrift:if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
Website
www.speedkit.de
Die Seite habe ich hier entdeckt und einfach mal bestellt.
Klingt für mich auch ganz logisch und seriös.
Mein Kumpel hat auch eine Tuningbox drin und er meint das ist ganz o.K.
Speedkit ist nichts anderes als eine Tuningbox.
Die Seite habe ich hier entdeckt und einfach mal bestellt.
Klingt für mich auch ganz logisch und seriös.
Mein Kumpel hat auch eine Tuningbox drin und er meint das ist ganz o.K.
Speedkit ist nichts anderes als eine Tuningbox.
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- diver18190
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Ah hab ich garnicht drauf geachtet, du fährst ja nen Diesel 
Aber 145 PS - soviel hat TheBr4in noch nicht einmal mit seinem ChipTuning rausbekommen.
Bin gespannt.
Aber 145 PS - soviel hat TheBr4in noch nicht einmal mit seinem ChipTuning rausbekommen.
Bin gespannt.
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Forum Anwendungsvorschrift:if ($ahnung == false or $problem == true)
{ read Carisma FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; }
else
{ use brain; make post; }
Also die Werte sind durchaus vorstellbar. Die Box von RalliArt die ich drin hab bringt den 102PS auf 129 und den 115PS auf 136. Also es klingt nicht übertrieben. Erzähl mal wie es sich auswirkt, wenn du ihn verbaut hast.
+0
Achtung:
Ich bin zukünftiger Amokläufer weil ich alle Battlefieldteile spiele und CS natürlich auch!
Ich werde die Weltherschaft an mich reißen, ich übe schon bei c&c!
Ich bin ein böser Hacker, weil ich Emails schreibe und keine Briefe!
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also ich halt nix davon, weil es nur fürn diesel ist sollte es auch für benziner geben 
sollte es auch für benziner geben
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Als Hirte erlaube mir, zu dienen, mein Vater, Dir. Deine Macht reichst Du uns durch Deine Hand, diese verbindet uns wie ein heiliges Band. Wir waten durch ein Meer von Blut, gib uns dafür Kraft und Mut. In nomine Patris et Filii et Spiritus Sancti!
- Loki
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Loki hat am 25.07.2008, 14:35:also ich halt nix davon, weil es nur fürn diesel ist
Will auch sowas haben in der Preisklasse 
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carisma hat am 25.07.2008, 14:32:
Aber 145 PS - soviel hat TheBr4in noch nicht einmal mit seinem ChipTuning rausbekommen.
Bin gespannt.
Ich hab auch nur nen Zusatzsteuergerät drin, und ich denk mal die haben sich noch etwas zurückgehalten, weil RalliArt die Komplette Garantie übernimmt, sobald der Chip drin ist.
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es gibt nen chip für den gdi^^
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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!
Ich denke nicht das ich auf 145 PS kommen werde, aber auf 130 vielleicht.
Aber ich hab momentan ein anderes Problem.
Wenn ich den Motor abstelle kommt so ein rasseln/ klackern hinterher???
Ich glaub, ich hör das zum ersten mal an meinem Cari.
Auch beim gas geben klingt er komisch, da ist so ein leichtes schnurren.
Aber ich hab momentan ein anderes Problem.
Wenn ich den Motor abstelle kommt so ein rasseln/ klackern hinterher???
Ich glaub, ich hör das zum ersten mal an meinem Cari.
Auch beim gas geben klingt er komisch, da ist so ein leichtes schnurren.
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- diver18190
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Das einzige Problem, dass ich da sehe ist, dass auf der Seite steht "für Common Rail Diesel".
Ich kenn mich da jez nich so aus, ob der DID auf dem CR Prinzip läuft... Kann da wer was zu sagen? Ansonsten klingt das alles realistisch fürn Diesel...
Ich kenn mich da jez nich so aus, ob der DID auf dem CR Prinzip läuft... Kann da wer was zu sagen? Ansonsten klingt das alles realistisch fürn Diesel...
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xx_angel77_xx hat am 25.07.2008, 18:31:Das einzige Problem, dass ich da sehe ist, dass auf der Seite steht "für Common Rail Diesel".
Ich kenn mich da jez nich so aus, ob der DID auf dem CR Prinzip läuft... Kann da wer was zu sagen? Ansonsten klingt das alles realistisch fürn Diesel...
Das hab ich mich auch gefragt.
Aber ich werde es ja sehen.
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- diver18190
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xx_angel77_xx hat am 25.07.2008, 18:31:Das einzige Problem, dass ich da sehe ist, dass auf der Seite steht "für Common Rail Diesel".
Ich kenn mich da jez nich so aus, ob der DID auf dem CR Prinzip läuft... Kann da wer was zu sagen? Ansonsten klingt das alles realistisch fürn Diesel...
Auskennen tuh ich mich da zwar nun auch nicht genau, aber schau mal auf deren Seite unter Technik-ABC.
http://www.speedkit.de/de/technik-abc.html hat:Common Rail
Beim Fachbegriff Common Rail handelt es sich um einen Teil des Einspritzsystems. Common Rail bedeutet zunächst übersetzt "gemeinsame Leitung". Durch die gemeinsame Hochdruck-Einspritzleitung werden alle Zylinder versorgt. Das System wird bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und bei Ottomotoren mit so genannter Multipoint-Einspritzung eingesetzt, erläutert der TÜV Nord in Hannover. Bei Dieselmotoren sind Einspritzdrücke bis etwa 1600 bar möglich. Während des Einspritzvorgangs wird der Kraftstoff durch die Einspritzdüse ("Injektor") in den Brennraum gepresst. Innerhalb eines Verbrennungstaktes ist es beim Common-Rail-System laut TÜV möglich, mehrere Einspritzungen pro Zylinder zu realisieren. Durch die Voreinspritzung "Piloteinspritzung") wird das übliche, harte Verbrennungsgeräusch von Diesel-Direkteinspritzern verringert.
Sprich Common Rail wird wohl auch bei Direkteinspritzer verwendet - was ja der DI-D ist.
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