freeeak's ultimativer Carismaumbau-Thread

Schicker Kofferraum, nen bissel schlicht aber gefällt.

2 Woofer als BP weiss nicht ob das soviel bringt, glaube eher weniger.
Hat was mit der Bauform zu tun, hab ich selber nie gebaut oder versucht.

@Boxer: Aber Alpine fetzt schon, geht aber OLautsprechermässig noch besser!
Bei Radios keine Frage, ausser man kann sich nen Eclpise oder
Nakamatchi Tamagotchi oder wie das Ding heisst leisten.

also die anlage als BP geht schon...hört sich echt sauber an...drückt jetzt nich wahnsinnig aber is echt sauber:-) jetzt brauchen wir nur n passendes frontsystem *zwinker* hast da vielleicht was im angebot??

Ich hoffe für dich, dass später an den Schweißnähten und Blechen kein Rost entsteht bei dem Aufwand den du bisher hattest.

Was hat denn deine Dame für nen Auto?

Musikgeschmack und Preis wäre auch wieder brauchbar.

@gerdi:
ich denk des mit rost wird kein thema sein...werd alles mit wachs und dichtmasse bearbeiten und aussen kommt ja eh noch zinn drüber...da sollte der rost keine chance haben

@jersey:
meine Dame fährt n corsa c und den musikgeschmack kannst bei black/hiphop ansiedeln...ab und zu auch anderes zeugs...aber man hört ja eh net immer des gleiche;-)
naja preislich solltes im rahmen bleiben...kein kaufhaussound aber muss auch nix high end mäßiges sein...so im mittelfeld eben.
haben uns überlegt pro tür 2 lautsprecher und eben den tweeter oben im spiegeldreieck(wenn man den originalen nimmer nehmen soll/kann.
und am besten noch n verstärker fürs frontsystem...übers radio will ich des net laufen lassen weil man da kaum was einstellen kann (is n kenwood radio)

so heute "hätte eigentlich" der kofferraumdeckel fertig werden sollen-zumindest aussen...
also alles verschweißt und geschliffen und wieder des sauschwere ding aufs auto gesetzt...und was seh ich da?!? verzogen

eine seite passt bei der anderen steht der deckel gut n zentimeter über und des licht is auch n tick zu hoch...heißt also das ich am we nochmal mit der flex an den deckel muss um n paar korrekturen vorzunehmen...soll ja am ende auch alles passen.

bilder gibts erst später da meine cam gemeint hat ne leere batterie zu haben

ich frag mich nur wie die bei alfa des licht hinten dicht kriegen...nix mit dichtung aussenrum-nur hinten so n neoprenteil.
vielleicht hat ja jemand ne kreative idee wie ich des unsichtbar dicht krieg und des licht auch wieder rausbekomm

@freeeak:
Mensch das sieht ja mal geilo aus die Heckansicht mit den Lampen drin...
Kommt richtig böse rüber...

Aber das es ni auf anhieb past wäre ja auch ein wunder...soviel Wärme was du da durch dein Schweißen rein gebracht hast.Denke schon das de das wieder in bekommst, denn was du jetzt Karosserietechnisch schon gemacht hast is echt stark.

Mal ein kleiner Tip zum dicht bekommen deiner Rückleuchten.
Hast ja bestimmt ne schöne Mulde für die Rückleuchten (soweit man das auf den Bildern sah).
Würde da um die Rückleuchten auf dem Unterteil eine Dichtnaht mit Karosseriekleber ziehen (schwarz)(so dick, wie du Luft zwischen Rückleuchtenkörper und Blech hast).Da müssten sie eigentlich saugend rein passen ohne das da was rein läuft.
mein vorschlag...

mfg tommy

Servus miteinader!

@FREEEAK: sieht ja mal echt nicht schlecht aus! noch viel erfolg beim weiter schwitzen!! man bin ich froh das ich das hintermir habe!

grüße camel

am montag gehts weiter
mh des mit dem abdichten is sone sache...ich hab eigentlich zwischen licht und rahmen maximal nen millimeter platz-wenn überhaupt...die lichter gehn jetzt schon saugend rein-also mit dichtmasse wird des nix...ich glaub ich muss echt alles hinten dichtmachen das die lichter nur hinten die neoprenmatte haben-oder ne ganz dünne gummimatte unterlegen...vielleicht;-)

@camel
wie lang hast du an deinem heck rumgebastelt??

freeeak schrieb:30.08.2008, 13:15@camel
wie lang hast du an deinem heck rumgebastelt??

Camel hatte mal einen Carisma mit Evo 6 (?) Bodykit (inkl. Kotflügelverbreiterung und Klarglasrückleuchten), hier bei Dream Carisma zu sehen unter "Carisma Xtreme" in der Menüleiste links. Ich habe glaub ich mal gelesen dass er nur 2 (oder warens 3?) Monate für den Umbau gebraucht hat.

mh des hab ich nun auch auf seiner webseite gelesen...aber wie kriegt man sowas in 2 oder 3 monaten hin???da muss man ja tag und nacht dran arbeiten

ganz einfach, in polen machen lassen

brrr machen LASSEN ... wenn ich sowas schon les
da kann man ja gleich serie fahren-schön man fährt n auto des viele toll finden aber hat keine ahnung wo man die motorhaube aufmacht zums wischwasser nachfüllen.oder wie seht ihr des???