Carisma 90000er Durchsicht

meine fresse...bin ich froh das ich des alles selber mach und mich ne wartung mit zahnriemen grad mal 150€ kostet wenns hochkommt

des einzige problem beim mitsu is das man mit keim anderen computer ausser dem MUT2 oder wie der heißt ins steuergerät kommt und fehler löschen kann.nichmal mim neuen bosch esitronic...komischerweise klappts aber beim galant:-(

oha, na dann kann ich mich ja auch bald frisch anziehen.
ich muss auch bald in die werkstatt, kann nur noch knapp 2000KM fahren.ohweia. dann muss ihcmla schnell noch das sparschwein schlachten

Hallo Cosmo,

also 900€ hört sich für mich okay an. Ich habe für meine auch 740€ gezahlt - ohne WaPu.

Mfg
derhoeppi

oO

wtf ?!? goldschrauben ?!?

oO

hack da mal nach.. lass dir den kostenvoranschlag genau aufschlüsseln.. 900€ is zu heftig..
da müsste schon iwas richtig kaputt sein..

Hey Cosmo,

also die 90000er ist schon etwas heftiger. Habe leider nicht meine Rechnung bei mir, aber allein die Zündkerzen waren fast 100€ netto. Dazu kommt der Zahnriemen (eventuell mit den ganzen Rollen) was maßig Zeit kostet. Vielleicht kommt bei Dir noch TÜV/AU dazu und dann natürlich die normalen Durchsichtsarbeiten (Öl ist auch nicht preiswert) und deine WaPu. 900€ sind da schnell zusammen, wenn man es bei Mitsubishi machen lässt.

Mfg
derhoeppi

Was die Wapu kostet, weiss ich nicht, aber rein Inspektion mit allem Drum und Dran sollte nich mehr als 600 Euro für Manuell kosten. Nur mal als Vergleich.

warum geht ihr net einfach in ne mietwerkstatt?? luftfilter,ölfilter,benzinfilter,innenraumfilter wechseln,öl rauslassen und neu füllen is wirklich kein hexenwerk wenn man weiß wo die sachen alle sitzen...und davon geh ich mal aus das des bekannt is.
zündkerzen wechseln is normalerweise auch einfach-es sei denn die dinger reißen ab...was aber echt selten vorkommt...
dann mal druntergucken ob irgendwas auffällt,kühlwasser nachgucken,servoöl nachgucken,die reifen anschauen,n blick auf die bremse und beläge und des wars dann auch schon im großen und ganzen.
vielleicht noch die querlenker,tragführungsgelenke und eben die ganzen lager anschauen und auf spiel prüfen und n blick auf die federn und dämpfer...

mehr macht ne werkstatt auch net.

gut für n zahnriemen braucht man bissel erfahrung weil da echt was kaputtgehn kann...aber der rest is wirklich billig.notfalls hats in ner mietwerkstatt auch hilfsbereite leute.

das problem ist nur ichhabe noch garnatie.auch wenns nur das viert und fünfte jahr.
ist zwar net mehr soviel in der garantie vorhanden,aber ich glaube nen großen teil werde ich definitiv selber machen. denn das ist mir einfach zu fett alles.

will mir auf jedenfall nen komplettes angebot machen lassen und da sollen sie mir alles aufschrieben was gemacht werden muss und wie teuer die teile werden.
den einiges bekomme ich über meinem betrieb garantiert günstiger zu kaufen. bin mal gespannt was dann so ist.

Also wie gesagt, ich kann mich freeeak nur anschließen....was die Filter sind sowie Ölwechsel und die Sichtkontrolle auf Undichtigkeiten ist wirklich alleine machbar...
Beim Prüfen auf Spiel, ist schon ein wenig Verständnis von der Sache und möglicher Defekte nötig, aber dennoch mit nem Mechanikerkumpel schnell ausgemacht....

Bei dem Zahnriemenwechsel sowie Zündkerzenwechsel kommts auf die "Freie" Werkstatt an. Mein Bekannter musste auch eine Nuss ein wenig vom Außendurchmesser abdrehen, da sie sonst nicht in den Schacht beim GDI gepasst hätte, wodurch das wechseln der ZK in der heimischen Garage schonmal nicht ging


Gruß
D€

hay ich bekomm ein carisma glx 1,6l 90 ps bauj.1996 geschenkt

meine frage der besitzer sagt der zahnriehmen wurde nich einmal geweckselt(der carisma hat 380000 runter) geht das?????? ich mit dem schon gefahren 140kmh aber dann wurde es mir zu heiss