Koelschbloot 29.10.2008, 20:43
Alles was mit Tuning (Leistung und Optimierung) am Mitsubishi Carisma zu tun hat.
(z.B. Motor, Chip/Steuergerät, Getriebe, Fahrwerk, Auspuff, ...)
(Anleitungen zum Selberbasteln findest du unter Carisma-Workshop.)
Moderator: Werkstattmeister
14/17 14.11.2008, 19:35

hab jetzt nen gts fahrwerk in meim 205er drin...okay tief isses..und die federn sollten sich noch setzen.also noch mehr tief :D
an sich fühlt sichs recht hart an aber richtiges go kart feeling will noch net aufkommen.dazu dann doch zu weich

zu den dämpfern...des sind definitiv gekürzte seriendämpfer die gelb lackiert sind.mehr nicht

und des teilegutachten dabei gilt dann auch nur für die federn-was ja bei originaldämpfern passt
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Hausfrauentip #21 : Salat schmeckt viel besser wenn er kurz vor dem servieren durch Steaks ersetzt wird

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15/17 15.11.2008, 02:38

Kann mich über die KAW Federn nicht beklagen, habe noch knapp 2 Finger platz vorne wie hinten, finde es recht angenehm straff zu fahren. Denke mal, wenn die entsprechenden Dämpfer drin sind, ist alles im Lot. Richtig gut wird es warscheinlich erst mit einem Gewinde - aber da steht (für mich) der Preis in keiner Relation zu (meinem) Nutzen.
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16/17 15.11.2008, 17:17

Was willst mit nem Gewindefahrwerk? Da kannst auch nur die Höhe einstellen. von der Härte bringt´s nicht wirklich was. Wenn du was an der Härte noch ändern willst, musst mal suchen: von Kayaba (wird auch bei den GTS-Fahrwerken verwendet) gibt´s oder gab´s härteverstellbare Dämpfer für´n Carisma. Hab die Dinger mal in nem DuW Katalog gesehen. 2005 oder 2006 wars glaub. hatten se aber danach nicht mehr im Programm
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17/17 15.11.2008, 19:30

deswegen sagte ich ja, dass ich kein Gewinde brauche ;)
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