drehzahlmesser einbauen ?!?!?! ;(

Bobby_bj80 hat am 20.03.2007, 19:36:das tacho mit dem "Schwarzen nupsi" müsste ein analoges Tacho sein... da kommt dann die Tachowelle ran...

fals ich falsch liege nicht hauen

ne ne du lagst schon richtig

Das hatte ich mir irgendwie auch so gedacht, aber er hat ja ne Cari mit Digitaltacho darum war ich grad total verwirrt.
Aber nu weiß ich ja bescheid *gg* Nimm doch nächstesmal dat Foto ausm DIY Guide für die Plasma's Dann gibbet wenigstens keine missverständnisse

ich weiß das thema ist schon älter, aber hat jemand n bild wo man auch erkennen kann was man wo anschließen muss?? Oo

bei mir sind 2 kabel extra für strom nehm ich an (rot+schwarz)
und 3 kabel rot, schwarz und grün.

kann mir jemand helfen?
sonst ich kann auch n bild machen wenns was bringt

hi,das grüne kabel ist für dein drehzahl-signal!
dieses signal kann man im tacho abgreifen oder auch direkt an der zündspule am 1.zylinder pin nr. 1!!!

gibts da auch irgendwie bilder zu? Oo
ich woll tam wochenende auch ma gucken ob ich den zusatzdrehzahlmesser reinbekomme aber hab keine ahnung wo und alles ausprobieren muss net sein

könnte nochmal einer ein bild hochladen welche schraube gemeint war?


danke

muss ich das grüne kabel an diese schraube machen?
an der auch "TA" steht????
--> rot eingekreist


XD

Hi Digir Xul

Also ich bekomme heute oder spätestens am Montag meinen 5 Zoll renn drehzahlmesser... und ich werde dir dann helfen mit dem anschließen. Oder du mir

Halte durch...

sehr gut^^

in der werkstatt wo ich meien wartung machen lassen hab, der will auch die woche noch versuchen einen schaltplan vin mitsubishi zu bekommen
--> weil er mir n licht kaputt gemacht hat hab ich n neuen sonnenkeil bekommen und den dzm macht er auch schnell

zumindest will er nicht ohne schaltplan arbeiten, weil er kein neues steuergerät bezahlen will, also warte ich noch

Dann lad dir doch hier mal den Schaltplan runter... gibts hier doch als PDF.....dann schnappst du dir nenn lappi und gehst damit zu deinem Mechaniker Kumpel.


Gruß
D€

man kann doch das steuergerät garnet kaputt machen?! nur wenn man versucht am tacho rumzuspielen ODER? Also ich hätte des ding einfach mal an den strom angeschlossen.. den motor angemacht und das signalkabel überall mal drangehalten lol und irgendwann wäre es angesprungen hat bisher immer geklappt

is dein drehzahlmesser schon eingebaut?

Meiner ja.. Falls du fragen hast.. kannst du ja mal was zurück schreiben..

so meinen dzm hab ich nur dranne

+ vom originalen dzm und - auch abgezwackt

und dann is da ja nur noch eine schraube vom dzm "TA" und dann läuft der zusatzdzm auch wunderbar

nur leider ist er etwas "langsamer" und dadurch spirngt die nadel vom original dzm etwas.
das ist aber scheinbar ein allgemeines problem, egal bei welchem auto.
heute hab ich mir ne diode gekauft und werd die noch reinlöten dann mach ich mal ein bild

aber alles passt so wie oben beschrieben wunderbar und kaputt ist auch nüschts

---> "schwankt" deine nadel auch Sancezz ??