Was habt ihr heute so an eurem Cari gemacht?

Nein leider noch nicht , schieb das vor mit her, weil ich noch kein Plan hab, was ich mit dem Heckscheibenwischer mache, und vorallem wie, aber mir soll die nächsten Tage ne Adresse von ner Tuningfima zugehen, die ganz gut sein soll, die werd ich dann mal anhauen.

Grad eben die Cari von der Werkstatt wiedergeholt.

Hab Klima warten/befüllen lassen, Gaszug neu eingestellt, DK gereinigt und durfte sogar den Schmutz aus der DK mit nach Hause nehmen .

King Homer hat am 04.05.2009, 18:14:Grad eben die Cari von der Werkstatt wiedergeholt.

Hab Klima warten/befüllen lassen, Gaszug neu eingestellt, DK gereinigt und durfte sogar den Schmutz aus der DK mit nach Hause nehmen .

Dann weisst du wenigstens sicher das er sauber ist

innerhalb von ein paar tagen hab ich was für einen kollegen gemacht

mal sehen was er sagt ( musste es halt dochnoch vorher enthüllen)

sorry wegen der qualität





Morgen wirds verschickt.. hab dochnoch einen tag gewartet wegen dem lack

Gruß Moe

die qualität is echt mies ...aber des teil...respekt-sieht aus wie gekauft.

das problem is das ich einen kratzer genau auf der linse vom Handy hab..

kotzt voll rum .. ich weiß

aber der neue besitzer wird bestimmt noch einige bilder mehr davon machen - bin ich sicher

Ein Kollege, ja?? lol Willst net meinen Namen erwähnen.

Sieht ja mal echt hammer aus. Wenn das Ding in Original auch hammer so aussieht, bin ich echt begeistert.

Hoffe ich kann es diese Woche noch in Händen halten?!

Juhu.

Ob ich noch mehr Bilder mache, weiß ich net. Wer sich dran ergötzen will, muss schon auf ein Treffen kommen oder mich besuchen. hahahahahaaaaaa

Ätsch...i hobs gsäng, des Däng.........

Servas.

Als das so auf dem Tisch lag, dachte ich, es sei ne in Serie hergestellte Konsole von Mitsu.

Lack top, Aussenrum wie geleckt. Das nenn ich eine sehr Gute Handarbeit.

Wie so manches andere Teil aus Sanccez Schmiede..........

Nochmal Danke Sanccez für die gute Arbeit und die Teile.........und fürs super Gemütliche Diddlbett..........hab geschlafen wie ein Toter......

LG
Martin
gut und mit 5,86 Liter Durchschnitt angekommen. 1712,7 Km in 2 Tagen........entsprechend ausgelaugt bin ich.

So....nu zu dem, was ich die beiden letzten Tage gemacht habe an der Süßen:

Montag Vollgetankt bis Oberkante Unterlippe.
ca. 900 km nach Wetzlar zu Panik gefahren und viele viele schöne und gute Teile beim Panik abgestaubt. Die Hinterachse aus seinem (sau gut erhaltenen) Cari ausgebaut und alles so gut es ging, in meine Süße verstaut.
Hat sie mir zwar Schmutzmässig übel genommen, aber der Frühjhrsputz steht eh an, also ist das auch bald erledigt.

Danach weiter zum Sanccez.

Da haben wir gemeinsam Sanccez´s alte Stoßstangen Montiert, Scheinwerfer gewechselt, Blinker vorne gewechselt.
Meine alten Sachen blieben bei ihm..........nochmals sakrischen Dank an Dich, Sanccez........macht nich jeder.

Heute dann weitere ca. 850 Km runtergerissen und um 20.20 Uhr zuhause in Kärnten angekommen..........Ich sag nur:
Arsch kaputt.........mir brennts das Steißbein wie Hölle..........( alte Unfallverletzung, die mich hin und wieder daran Erinnert, nie wieder mit dem Motorrad auf der Autobahn mit 180 km/h einen LKW zu küssen.........)

Wegstrecke gesamt 1712,7 KM. Durchschnittsverbrauch 5,8 Liter laut Anzeige.
Genau weiss ich das erst, wenn ich nochmal Volltanke, glaube aber, die Zahl stimmt. Laut erster Tankung und KM warens 5,8 berechnet, und laut Anzeige ebenso.

Jetzt hat meine Süße grüne Stoßstangen.

Und ich muss sagen, Sanccez hatte vollkommen recht.
In Verbindung mit dem Restsilbernen Auto sieht das mal Mega aus, wenn man sich noch Vorstellt, das die Seite in gleicher Höhe wie die Stoßstangen ebenfalls Grün lackiert wird.

Two Color sozusagen..........muss das mal am PC bearbeiten, damits auch auf nem Foto zu sehen ist.

Im Anhang mal, wie die Süße nu ausschaut........

Morgen und die nächsten Tage gehts dran, die anderen Sachen aus zu tauschen:
Achsträger vorne komplett.
Achstrräger hinten komplett.
Querlenker komplett.
Längsstreben komplett.
Auspuff Mitteltopf.
Schalter FH Beifahrer.
Mittelkonsole
Schaltsack
usw. usw..........

Vorher wird aber ne Schutzschicht auf alle Teile aufgetragen. Ich denke an farbiges Hammerit oder gleich nen Bremssattellack, damit die Super Teile, die wirklich kaum Rost haben, auch lange halten und schick aussehen.

Wenns Zeitlich passt, wird auch der Restrost noch in Angriff genommen.......durch ist ja nix, nur Rostblasen, Flugrost und anrostungen.........so wie ich das einschätze, kein Drama und gut rettbar.

So...nu hat meine Süße weitere 1700 km auf dem Buckel und es steht 307535 km auf dem Tacho........und bei 180 km/h schüttelt das Lenkrad, das einem Schlecht wird.......hätte vorher die Winterschlappen gegen Sommerräder wechseln sollen........Vollgas hab ich mich nicht getraut.

Was ich aber weiss und wirklich ganz brav durchgezogen habe:

1200 km mit einer Tankfüllung sind beim GDI Möglich.

Als ich in Nürnberg angekommen bin, zeigte der Boardcomputer einen Durchschnitt von 5,1 Liter an.........aber fragt lieber nicht, wie man da schleichen und aufpassen muss.
Fahrspass kommt da sicher keiner auf, nur mit 122 km/h dahin zu gleiten, nur ganz vorsichtig beschleunigen, viel im Leerlauf bergab oder im Schubbetrieb fahren......aber es geht...........

Da es mich aber schlicht angekotzt hat, wars ab Nürnberg auch vorbei.
Beim Panik angekommen (er hats ja auch gesehen) warens dann 5,4 Liter..........

Bei Sanccez angekommen schon 5,6.........den Rest bekam die Süße dann (inkl. Lasermessung, wohl aber noch mal glimpflich davongekommen) nach Stuttgart bis zu Hause.......da war die Strecke mal richtig frei um auch über Lange Zeit 140 bis 150 zu fahren.........anstatt meistens nur 80 oder 100 wegen der Megabaustellen.

In Austria im leerlauf in der 80.er beschränkten Baustelle mit knapp 100, die Kieberei mit Laserpistole.....geblitzt hats jedenfalls nicht.

Nur der eine Kieberer hat mir ganz verdutzt hinterher geschaut......war ja vom Motor nix zu hören im Leerlauf.........

So, das waren meine vergangenen 2 Tage.
Voll Erfolgreich, meine Süße ist auf jeden Fall gerettet..........

und genau deswegen nochmals meinen Herzlichsten Dank an beide.....an Panik für die tollen Einblicke auf seinen absolut geilen Kadett, die netten Kumpels, das super Bier und vor allem und ausserdem für die super Teile.........die ich in erhen und extra Vorsichtig einbauen werde.

Besten und nicht minder herzlichen Dank an Sanccez für die anderen Teile.
Ebenso Super Zustand.
Auch für die Hilfe beim Vorortumbau, dem "Entsorgen", oder hoffentlich Umbauen meiner alten Stoßstangen, Scheinwerfer und Blinker.........

Grüßt Ihr beiden euren Anhang, die Kumpels und........macht auf jeden Fall beide so weiter........Ihr habts echt drauf.

LG und allzeit gute Fahrt

Martin

Hört sich ja nach nem super trip an. War sicher ne mords gaudi.

Yep.......ab Nürnberg wars dann OK, die Rückfahrt war dann richtig Super.

Es hat mir gezeigt, das ich noch einiges ändern muss, wieder zurückbauen und/oder neu machen, was mein Motortuning und das Steuergerät angeht.

Dank Panik hab ich ja jetzt ein weiteres, das werd ich morgen gleich testen.

Meins (und das Wechsel-ST.Gerät) werd ich dann bei genügend Geld einschicken und von der Tuningfirma komplett flashen lassen, inkl. GDI-Chip, damit das endlich mal Hand und Fuß hat.

Das Wechsel-Steuergerät werd ich dann hier nach nem ausgiebigen Test anbieten, wenns perfekt funzt......bringt ja immerhin 20 PS das ganze.

Und ich hoffe, ich finde die Tage raus, warum ab und an ganz sporadisch der Bremsfallschirm geschmissen wird........da fehlt dann urplötzlich Leistung, ruckelt etwas und man muss erst Gas geben, dass das verschwindet..........hat die Süße hier in austria noch nie gemacht..........oder es ist mir bislang gar nicht aufgefallen, da ich hier ja nicht Gleichmässig dahinzuckel..........

Hoffentlich ist es nicht wie schon mal hier beschrieben, die HD-Pumpe.......die sich langsam in Wohlgefallen auflöst..........die Druckanzeige jedenfals sagte, das alles soweit ok ist.
Auch habe ich keinen Mehrverbrauch in der Momentananzeige gehabt, keine Motorleuchte....gar nix..........nur eben sporadisch kaum Leistung.........

Und die Öko-Lampe scheint in der Tat abgeklemmt zu sein.
Check geht.......aber die ging nie an beim Fahren, egal ob ich 3,2 Liter hatte oder 4,8.........also in beiden Sparmodis.

Hat der Flasher das doch hinbekommen, das ich keinen Sparmodus mehr habe.
Wohl aber noch den magermix-Modus........da bleibt der Verbrauch exakt auf 4,8 Liter bei knapp über 120.........aber dann ja kein Gas mehr geben, oder wegnehmen.
ich hab ewig gebraucht, da wieder reinzukommen.........eine winzige Bewegung mit dem Pedal und schwupp warens 5,4 Liter, also der Ekö-Modus...........

Es ist echt witzig, was man bei soner Fahrweise alles rausfindet.......

Sparmodus bei 90 km/h, gerade Fahrbahn, gleichbleibende Gasstellung: 3,2 Liter.
Magermix-Spadmodus bei.....122 oder so, auch grad, auch gleiche Stellung Gaspedal: 5,8 Liter.

Magermixmodus bei 130 bis ungefähr 138, 5,4 Liter.

Hab auch Videos davon gemacht mit dem Handy und der Digicam.......

Aber wehe, du bewegst das Pedal...........da gehen Plötzlich 13 bis 15 Liter durch, wenns leicht Bergauf geht.........testweise mal nen steileren berg Vollgas im 4.ten gefahren.......Anzeige stand bei sage und Schreibe 32 Liter, leider kein Bild davon.

Aber am Ende kam doch 5,8 bei raus.........und ich bin im Schnitt eigentlich nicht lansgam unterwegs gewesen.

140 bis 160, ab und an 180........und in Austria wos ging 130......die Bauen wieder wie die Weltmeister an den Autobahnen rum........

LG
Martin

der den Problemen schon Herr werden wird, und wenns das letzte ist, was ich rausfinde.

Auch wenns aweng Offtopic ist: Mein BC sagt mir auch AVG 6,1 Liter Durchschnittsverbrauch bei überwiegend Stadtverkehr aber wenn ich tanke sinds dann doch 7,8 Liter... wieso sind da 1,7 Liter Unterschied, muss man den BC erst irgendwie anlernen?

Danke Martin für deine netten worte, du kannst gerne jederzeit wieder kommen!

Bist echt ein Netter Kerl und weisst wirklich was von Autos.

Die Diddlbettdecke... ist von meinem Weibchen ... nicht das es falsch verstanden wird

mit deiner alten front und deinem altes heck lass ich mir schon was einfallen. Der ganze keller steht ja jetzt noch mehr voll

ich hab jetzt 4 front stoßstangen(2 tuning), 4 heckstoßstangen(2 tuning) eine motorhaube original, 4 kotflügel 5 scheinwerfer.. usw usw

ich weiß nicht wohin damit.. naja mal sehen

achso und noch einen schönen gruß von meinem weibchen(tina)

MfG

Moe

P.S.

mein nick wird sancezz geschrieben