warum ziht der carisma gdi nicht so gut durch wie der glx?

ist es nicht eigentlich schei* egal welcher Carisma schneller beschleunigt? das auto ist schön und kann ruhig gezeigt werden ... das ist kein Golf mit dem man so schnell wie möglich von a nach b kommen will um nicht darin gesehen zu werden

was mir aber mal wieder bauchschmerzen bereitet ist... das ein 18jähiger der bereits ein Wagen geschrottet hat... rumheult das der neue nicht genug leistung hat... da hat wohl jemand nicht aus dem Unfall gelernt ... und ich bin da sicher nicht der einzige der dieser meinung ist

Bobby_bj80 hat am 19.01.2011, 11:23:ist es nicht eigentlich schei* egal welcher Carisma schneller beschleunigt? das auto ist schön und kann ruhig gezeigt werden ... das ist kein Golf mit dem man so schnell wie möglich von a nach b kommen will um nicht darin gesehen zu werden

was mir aber mal wieder bauchschmerzen bereitet ist... das ein 18jähiger der bereits ein Wagen geschrottet hat... rumheult das der neue nicht genug leistung hat... da hat wohl jemand nicht aus dem Unfall gelernt ... und ich bin da sicher nicht der einzige der dieser meinung ist

Bin ganz deiner Meinung Bobby

Da schliesse ich mich direkt mit an.

germansoldier hat am 19.01.2011, 08:31:

eL_FloSsO hat am 18.01.2011, 22:28:

xx_angel77_xx hat am 18.01.2011, 19:20:Der GDI is halt meistens dicht durch die Verkokung.

Ansonsten nehmen die sich aber nich viel.


Manche behaupten auch, der 1.6er geht besser als der GDI, ich habe es allerdings am eigenen Bsp anders erlebt.

das sehe ich wieder anders haben das mal in der BBC getestet ....Schmanta fand mein 1.6er auch besser als den GDI .... fand ich aber auch

können wir nächstesmal testen

Machen wa

Was ich nur nicht wirklich verstehe: Der GDi, also meiner, hält auf der Autobahn mit nem 2.0 TDi mit. Und am Ende kommt keiner weiter voran, bei 221 km/h laut GPS (235 lt. Tacho)war bei mir Schluss. Nicht bergab, sondern auf der Ebene. Der TDi kam aber auch nicht vorbei. Mit den 15" hab ich ihn auch auf 240 lt. Tacho bekommen, allerdings ohne GPS.
Ich glaube nicht, dass der 1.6 in der Endgeschwindigkeit nur ansatzweise mithalten kann.

Und ich glaube Franks GDi sollte besser ziehen... so wie der immer getreten wird






Dem TE empfehle ich n Bobbycar. Der Carisma ist kein Auto, dass man als 18 Jähriger zu Schrott fährt. Ich habs von 17 bis fast 20 ohne Unfall überstanden

also des glx heist ja nciht nur inen ausstatung des war ja die getunet version vom karissma die vom werck aus shcon bissel getunt wurde aber meine frage is jetzt nur noch komplizirter woran ligt das und was kann soll ich dagegen tuhen

also dazu muss ich noch sagen ich wohn in ner verdamt bergigen landschaft und ich mus große höchenunterschide in kurzer distanz beweltigen da is des schon scheizze wen der wagen nicht zihen will der ent speed is mir so lang wie breit ich will nur das er durchziht

kevin hat am 19.01.2011, 21:55:also des glx heist ja nciht nur inen ausstatung des war ja die getunet version vom karissma die vom werck aus shcon bissel getunt wurde aber meine frage is jetzt nur noch komplizirter woran ligt das und was kann soll ich dagegen tuhen

also dazu muss ich noch sagen ich wohn in ner verdamt bergigen landschaft und ich mus große höchenunterschide in kurzer distanz beweltigen da is des schon scheizze wen der wagen nicht zihen will der ent speed is mir so lang wie breit ich will nur das er durchziht

Weißte was dann hilft? Runterschalten! Selbst n Clio mit 60PS kommt im richtigen Gang gut voran... gut, den Golf IV 1.4 sollte da seine Probleme haben. Aber mitm Cari... einfach einen oder zwei Gänge runter. Ich kann mit meinem auch mit 65 im 5. ne Steigung hochzuckeln. Oder Motor blastern.

also ich muss da immer mit dem 2 hochfahren bei 2.700 rmp und mit meinen alten konnt ich die gleiche strecke mit de 3 hoch mit 1.700 rmp

kevin hat am 19.01.2011, 21:55:also des glx heist ja nciht nur inen ausstatung des war ja die getunet version vom karissma die vom werck aus shcon bissel getunt wurde ...

Aha, ich denke das wird uns allen hier jetzt etwas ganz neues sein, das der GLX vom Werk aus eine getunte Version ist.

Was ist denn an deinem GLX vom Werk aus getunt?
Und wer hat dir das erzählt?

Der GLX ist noch nicht einmal ein Sondermodell, wie der EXE oder Special.
Vom Werk aus getunt, sind die Sondermodelle Dynamics (Facelift) und MSX (des einzige Modell mit 140 PS).

Ich glaube du solltest dich erst einmal genauer über die Modelle informieren.
Dazu bieten wir dir hier die Carisma-Daten

also ich bin davon ausgegangen weil ich von mitu eine ganze broschüre mit gutachen hatte wegen allen teile die angeaut wurden draum hab ich einfach frech behauptet das er schon so war

Das kann dann eigentlich nur vom Vorbesitzter sein oder der Händler selbst hat das Auto aufgewertet um die Verkaufschancen zu steigern.
Wobei ich ehr aufs erste tippen würde, dass das alles vom Vorbesitzer sein wird.

carisma hat am 19.01.2011, 22:11:Ich glaube du solltest dich erst einmal genauer über die Modelle informieren.
Dazu bieten wir dir hier die Carisma-Daten

...oder nen Rechtsschreibkurs belegen.

Ich muss mich extremst ansträngen seine Sätze zu verstehen.

Andererseits wusste ich gar nicht, dass mein GLX getunt war
Dann waren die 14 Zöller mit Radkappen mit 185ern die sportliche Sonderausstattung

also ich hatte 16er drauf alus und ja meine rechtschreibung is miserrabel srry